Plavba po štokholmskom súostroví
Okruh zo Saltsjöbadenu: Dalarö, Utö, Sandhamn, Kalö a Grinda. 112 námorných míľ, deväť zastávok a štyridsaťštyri litrov nafty.
Štokholmské súostrovie meria asi päťdesiat námorných míľ zo severu na juh a tridsať z východu na západ a sú to samé ostrovy — tisíce, nízke, zalesnené a z hladkej sivej žuly. Nikdy nie ste mimo závetria, voda je plochá a každých pár míľ je kde zastaviť. Je to opak Stredozemného mora takmer vo všetkom a práve preto sa sem ľudia, čo poznajú oboje, vracajú.
Toto je trasa, ktorú Michal Hrivnák preplavil v auguste 2019, so skutočnými vzdialenosťami a s tým, aké tie zastávky naozaj sú.
Štokholmské súostrovie v skratke
- Súostrovie
- Asi 50 NM sever - juh, 30 NM východ - západ
- Táto trasa
- Okruh zo Saltsjöbadenu, asi 112 NM
- Zastávky
- Deväť, žiadne dve ďalej ako 22 NM od seba
- Najdlhšia etapa
- 22 NM, Grinda späť do Saltsjöbadenu
- Najkratšia etapa
- 5 NM, Mörtö Bunsö - Smådalarö Gård
- Sezóna
- Jún až august
- Kedy sme to plavili
- August 2019
- Loď
- Elan 410, tri kajuty, športové otakelovanie
- Nafta za celý týždeň
- 44 litrov
Vzdialenosti sú tie naozaj odplavené na tejto trase, nie merané z mapy. Súostrovie je dosť husté na to, aby iná zostava zastávok zmenila súčet o dvadsať míľ bez toho, aby zmenila týždeň.
Zo Saltsjöbadenu do Saltsjöbadenu, zastávka po zastávke
Saltsjöbaden
Základňa, asi osem míľ od centra Štokholmu a už v súostroví, nie v meste. Všetko ďalšie sú ostrovy.
Dalarö Skans — 15 NM
Malý žulový ostrov s okrúhlou kamennou pevnosťou, postavenou v roku 1652 na stráženie južného prístupu k Štokholmu. Dá sa zaparkovať priamo pod hradbami, čo prvá noc ponúka málokedy.
Utö — 10 NM
Jeden z väčších vonkajších ostrovov, s poriadnym hosťovským prístavom a dedinou za ním. Dobré miesto na doplnenie vody a na pripomenutie, ako vyzerá obchod, kým sa vrátite do ticha.
Mörtö Bunsö — 14 NM
Malý, zalesnený a takmer prázdny: mólo, pár lodí a nič viac. Toto je tá verzia súostrovia, pre ktorú sem ľudia chodia.
Smådalarö Gård — 5 NM
Najkratšia etapa týždňa — pod hodinu, ak ju odmotorujete. Oplatí sa pre to ráno: hladká voda, nízke slnko a červená lodenica, teda presne ten obrázok, ktorý o Švédsku všetci máme a ktorý je naozaj pravdivý.
Sandhamn — 16 NM
Plachtárske hlavné mesto súostrovia a sídlo Kráľovského švédskeho jachtárskeho klubu. V zime tu žije sto ľudí, v lete ich prichádzajú tisíce a väčšina po vode. Ak chcete jeden deň s prístavom plným sťažňov a niekde sa najesť, je to tu.
Kalö — 14 NM
A hneď zase preč z davu. Kalö je zátoka v holej žule, kde lode stoja nosom pri skale s kotvou spustenou na zadok — štandardný spôsob zastavenia vo Švédsku a oveľa jednoduchší, než vyzerá.
Träskö-Storö — 7 NM
Viac toho istého a bez ospravedlnenia. Prírodná rezervácia, hladká ľadovcová skala padajúca rovno do hlbokej vody a dosť miesta na to, aby ste nevideli susednú loď.
Grinda — 9 NM
Ostrov v prírodnej rezervácii s rušným hosťovským prístavom, krátkou prechádzkou na druhú stranu a možnosťou sa najesť. Civilizovaná posledná noc pred cestou domov.
Späť do Saltsjöbadenu — 22 NM
Najdlhšia etapa týždňa, späť vnútornými kanálmi okolo Vaxholmu a jeho pevnosti zo 16. storočia, do vody takej úzkej, že pripomína rieku. Štyridsaťštyri litrov nafty za celý týždeň, čo hovorí za to, koľko z toho sa naozaj odplachtilo.
Prečo sa to neplaví ako Stredozemné more
Nikdy žiadna vlna
Celý čas ste vnútri ostrovov. Voda ostáva plochá, aj keď fúka, čo mení význam slova veterný deň.
Kotví sa ku skale
Nosom k žule, kotva na zadok, laná ku krúžku osadenému do kameňa. Zadarmo, ticho, a je to to, čo si ľudia pamätajú.
Krátke etapy
Päť až dvadsaťdva míľ. Žiadny preplavbový deň a žiadny dôvod byť na mori, keď sa radšej kúpete.
Ako vyzerá štokholmský týždeň s Tangreto
Skipper, ktorý to má odplavené
Michal Hrivnák je na mori od roku 2003, medzinárodnú pobrežnú licenciu C má od roku 2007 a oceánsku B od roku 2012, a túto trasu preplavil v auguste 2019.
Na kotve, nie pri móle
Zmyslom Švédska je skala, stromy a prázdna zátoka. Prístavy sú na deň, keď chcete sprchu a reštauráciu.
Vaše tempo, nie rozvrh
Deväť zastávok na 112 míľach znamená, že trasa sa dá ľahko ohnúť. Ak je vietor zlý alebo zátoka dobrá, zostaneme.
Opýtajte sa na štokholmské súostrovie
Napíšte nám, kedy chcete ísť a koľkí ste, a vrátime sa s loďou a trasou.
Časté otázky
Kedy je najlepší čas plaviť sa v štokholmskom súostroví?
Jún až august. Sezóna je krátka, ale letné svetlo dlhé — v auguste je vidno ešte hlboko do večera, takže máte podstatne viac použiteľného dňa, než by ste na tejto zemepisnej šírke čakali.
Koľko sa denne preplaví?
Na tejto trase 5 až 22 námorných míľ a spolu okolo 112 za týždeň. Etapy sú krátke, lebo sa dá zastaviť každých pár míľ, takže deň je plavba a popoludnie, nie preplavba.
V čom sa to líši od Stredozemného mora?
Plochá voda a nulová vlna, lebo z ostrovov nikdy nevyjdete. Krátke etapy. Sladká voda. A kotví sa nosom k holej žule s kotvou na zadok, nie zadkom k mólu — to ľudí prekvapí najviac a naučíte sa to na druhýkrát.
Treba mať skúsenosti s plachtením?
Nie. Loď vedie skipper a súostrovie je zhovievavé miesto na učenie — chránená voda, krátke vzdialenosti a veľa príležitostí precvičiť si pristávanie.
Aká to bola loď?
Elan 410 s tromi kajutami a športovým otakelovaním. Na celý týždeň padlo štyridsaťštyri litrov nafty, čo hovorí za to, koľko sa dá naozaj odplachtiť.
Naozaj sa dá priviazať ku skalám?
Áno a je to normálny spôsob, ako stráviť noc. Žula je hladká, voda ostáva hlboká až k nej a na väčšine dobrých miest je do skaly už osadený krúžok alebo skoba. Nestojí to nič a v zátoke býva málokedy niekto ďalší.